Motorsport in seiner reinsten Form, bei der das fahrerische Können den Unterschied macht: Das ist die Pfister-Racing Tourenwagen-Challenge (PRTC). Bei identischen Fahrzeugen und mit Einheitsreifen unterwegs, zählt nicht die beste Technik oder der schnellste Mechaniker, sondern einzig und allein der beste Fahrer. Motor und Getriebe der CHEVROLET Cruze Eurocup Boliden werden verplombt, lediglich am Fahrwerkssetup darf gearbeitet werden. Zusätzlich werden die Fahrzeuge in einem rollierenden System unter den Teilnehmern getauscht.

An sechs Rennwochenenden mit jeweils zwei Rennen wird auf bekannten deutschen und internationalen Rennstrecken der Serien-Meister gesucht.